北京中亚班列实现常态化开行，助力“一带一路”合作再上新台阶

新京报贝壳财经讯（记者张晓翀）4月7日，一列满载机械设备、药品、自行车配件等货物的国际货运班列从北京房山区琉璃河金隅铁路专用线缓缓驶出，标志着北京至中亚地区的国际铁路货运班列正式进入“常态化开行”新阶段。此举将进一步畅通亚欧大陆物流通道，深化中国与中亚国家的经贸合作，为高质量共建“一带一路”注入新动能。

据悉，本趟班列的货物来自京津冀地区，总货值2800多万元，货重1100多吨，由北京新陆港供应链有限公司组织，中铁集装箱运输有限责任公司承运，将经由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，预计10-12天抵达目的地塔什干。

北京市房山区商务局党组成员、副局长宋薇表示，常态化开行是个新起点。房山区将继续深化与“一带一路”沿线国家互联互通，根据市场需求，逐步增加班列开行频次，进一步优化运输组织和服务保障，以高水平开放推动高质量发展，努力将北京中亚班列打造成为连接中国与中亚地区的“黄金通道”，构建京哈-京港澳物流大通道核心枢纽，为区域经济高质量发展与全球产业链供应链稳定提供坚实支撑。

“北京中亚班列常态化运行后，将实现每周1班常态化开行的稳定班期。”北京新陆港供应链有限公司副总经理孙至宇表示，相比传统运输和空运方式，中亚班列在运输时间、成本和稳定性方面拥有显著优势，将为京津冀地区外贸企业提供一条高性价比的跨境物流通道。

北京中亚班列实现常态化开行，是北京市推动高质量共建“一带一路”、深化与中亚国家经贸合作的重要举措。北京中亚班列的常态化开行将进一步提升物流效率，推动京津冀与中亚国家形成“贸易+产业”联动效应，为双边经贸往来创造更多发展机遇。

编辑 徐雨婷

校对 赵琳